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日期:【2022-01-29 16:31】

  7月9日,一只名叫Siri的金毛犬在从南京托运往贵阳的途中死亡,引发关注。随着养宠物的人越来越多,主人的工作和生活变动频繁,宠物托运的需求也随之增加。然而,行业缺乏监管,人们对托运前的准备也少有专业的认知,使得宠物托运成了生死未知的赌博。

  生死未卜的托运

  阿树接到厚厚的时候,厚厚已经死亡近24个小时了。她仔细检查厚厚的遗体,前腿关节处皮肤溃烂,面部有撞击的伤口,肚皮上原本疏密的毛已经掉光,嘴里不断向外淌着血。

  厚厚是一条金毛犬,十年前来到阿树家,到家没几天,就查出来了狗瘟和细小(一种致命的犬类病毒)。第一次养狗的阿树,后来才知道,这就是所谓“星期狗”——因为繁育和饲养条件不过关,这些狗大都带着基础疾病,买回家不到一周就会死亡。厚厚所患的细小病,治疗费用高昂,存活率低,但阿树坚持治疗,两个月后,厚厚就痊愈了。2018年,为出国创业,阿树把厚厚一起带到了泰国生活,直到今年5月准备回国。

  出国时,阿树为厚厚办理了精神抚慰犬证,所以厚厚当时进入飞机客舱是坐在她身边的。但回国时,受疫情影响,精神抚慰犬证不能使用,厚厚的体重加上航空箱超过了托运限制,已无法再办理空运。于是,在海外华人的微信群里,阿树开始为厚厚找陆运的托运公司。经过半年的问询,阿树联系上了一家托运公司,对接人张小姐承诺途中会提供水、氧气和空调,从来没出现过死亡事件。听说张小姐自己也养猫,同为宠物主人,阿树进一步建立了信任。

  意外发生在托运的第五天。5月19日凌晨1点,阿树被张小姐拉进了一个微信群,群里还有另一位昵称带有“宠物国际运输”的员工。他们通知阿树,“你的狗出事了。”阿树马上打过去语音电话,对方表示厚厚已经死亡,原因是“年纪大、太胖、突发疾病”。5月19日晚上10点,厚厚的遗体被运到了家。

  找不到做宠物尸检的机构,也无法忍受让厚厚开膛破肚做检查,阿树只能将厚厚火化。火化前,阿树最后一次为厚厚梳理毛发,发现它身上有多处伤口,爪子已被尿液泡烂。5月20日凌晨2点,阿树送厚厚去火化,抬到焚化炉里时,遗体黑色的血流了一地。火化后,阿树将情况告诉了兽医。医生回复,厚厚很可能是中暑缺氧导致死亡。

  随后,在阿树的反复质问下,托运公司的两位员工在群里发了微信聊天截图,其中一张,有厚厚倒在地上的视频。聊天记录中,一位员工催促司机“开空调、往它身上倒水、使劲往它嘴巴里灌水”,厚厚这时应该“中暑了”。而对话时间,就在对方通知阿树发生事故的前一个小时。

  阿树回想起托运前,托运人员发给她的车辆图片,那是一辆面包车,前排是司机,后排是放置宠物的位置。但托运途中,她都未曾收到过照片或视频,因此实际托运中用的是什么车,她并不知道,每次联系对方,对方都说均称司机赶路或信号不好。阿树不理解,“如果有水有氧,开了空调,怎么会中暑呢?”

  托运途中狗中暑并不是个例。7月9日,一条名叫Siri的金毛犬因在托运过程中死亡,登上微博热搜。按照Siri主人的说法,Siri也是因由约定的空运被改成陆运后,中暑致死的。

  从事宠物行业十年的“六只脚”宠物行为训练创始人尚小欢告诉本刊,狗因为没有汗腺,只能通过舌头和脚底散热,尤其是拉布拉多这样的犬种,虽然是短毛犬,但原本生活在寒冷地带,身体会储存大量的脂肪,耐热能力更差。如果放在密闭空间里,遇上高温,一定会中暑,而中暑对狗来说是致命的。


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